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Rivets tirés à tête fraisée

Rivets tirés à tête fraisée

Les rivets étirés à tête fraisée fournissent une connexion rivetée lisse et affleurante pour les applications où les têtes de fixation saillantes doivent être évitées. Le profil conique s'enfonce dans des trous pré-percés, affleurant la surface extérieure. Les rivets étirés à tête fraisée sont des fixations de précision conçues pour fournir des solutions de fixation sécurisées et affleurantes. Avec leur conception à tête fraisée, ces rivets sont idéaux pour les applications où une finition lisse et esthétique est souhaitée.
Jiaxing Sunrise Import&Export Co,Ltd.

JiaXing Sunrise Import&Export Co., Ltd a parcouru un long chemin depuis sa création. En 2011, l'entreprise a établi son usine à Jiashan, en Chine, pour assurer un contrôle de qualité et des procédures de production stricts. Cette étape marque un tournant dans l’histoire de l’entreprise et pose les bases de sa croissance et de son développement. L'accent mis par l'entreprise sur la satisfaction de ses clients et ses relations à long terme lui a permis de gagner la confiance de ses clients, tant au niveau national qu'international.

 

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Equipe professionelle
Notre équipe de professionnels collabore et communique efficacement les uns avec les autres et s'engage à fournir des résultats de haute qualité. Ils sont capables de relever des défis et des projets complexes qui nécessitent leur expertise et leur expérience spécialisées.

 

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Rivet à double tambour en aluminium noir

Le rivet à double tambour en aluminium noir constitue une option de fixation polyvalente et fiable pour une variété d'applications. Deux tambours pour une résistance et une durabilité accrues sont ajoutés à son design distinctif, doté d'un corps en aluminium noir. Les superbes performances et le design attrayant de ce rivet sont bien connus.

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Rivet à moitié ouvert à noyau en acier inoxydable

Le rivet à âme demi-ouverte en acier inoxydable est une solution de fixation de haute qualité conçue pour diverses applications. Il présente une conception unique avec un noyau en acier inoxydable et un corps semi-creux. Ce rivet offre une excellente résistance, durabilité et résistance à la corrosion, ce qui le rend adapté aux environnements exigeants.

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Rivet à double tambour en aluminium à grande casquette

Le rivet double tambour en aluminium big cap est un système de fixation de haute qualité utilisé dans diverses applications. Il présente une conception à double tambour, offrant une résistance et une durabilité accrues. Le rivet est en aluminium, qui offre une excellente résistance à la corrosion et des propriétés légères.

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Rivets à noyau de traction en acier inoxydable à grand capuchon

Les rivets aveugles à noyau en acier inoxydable à grande calotte sont conçus pour répondre aux besoins des applications les plus exigeantes. Ces rivets ont une forte résistance à la traction, sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et conviennent à une utilisation dans des environnements difficiles. La conception du grand couvercle offre une prise sûre et une excellente rétention, garantissant que votre application reste sûre et sécurisée.

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Rivet à noyau de cuivre

Un produit de fixation de haute qualité appelé rivet à noyau de cuivre est utilisé pour assembler deux ou plusieurs matériaux. Le cuivre de haute qualité utilisé pour fabriquer le rivet augmente sa résistance, sa durabilité et sa résilience. Dans de nombreuses applications, il est destiné à offrir une solution de fixation sûre et fiable.

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Rivet de dessin de serrure intérieure en acier inoxydable

Le rivet à dessin de verrouillage intérieur en acier inoxydable est un rivet de haute qualité en acier inoxydable solide. un joint solide et fiable est garanti par son design distinctif de verrouillage intérieur, qui fixe fermement le rivet en place. De nombreuses applications différentes, notamment celles dans les secteurs de l'automobile, de la construction et de l'industrie, sont parfaites pour ce produit.

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Rivet de tréfilage en alliage d'aluminium

Le rivet de tréfilage en alliage d'aluminium est une option de fixation de haute qualité conçue pour fonctionner de manière fiable et efficace dans une variété d'applications. Un alliage d'aluminium de qualité supérieure est utilisé pour fabriquer ce rivet, qui garantit résistance, durabilité et résistance à la corrosion et à la rouille.

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Rivet à structure en acier à tête fraisée entièrement en fer

Le rivet à structure en acier à tête fraisée entièrement en fer est une fixation fiable et de haute qualité utilisée dans de nombreuses industries différentes, notamment les machines, la construction, l'automobile et l'aérospatiale. Pour lui donner un aspect épuré, la surface est lisse et affleurante. L'acier utilisé pour fabriquer ce rivet est solide et durable, garantissant une résistance, une fiabilité et une longévité maximales.

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Rivets de traction à noyau coloré en acier inoxydable

Des attaches de haute qualité appelées rivets de traction à âme colorée en acier inoxydable sont créées avec une technologie de pointe. La tête de ces rivets est colorée et la tige est en acier inoxydable. L'aspect général de l'application est rehaussé esthétiquement par la tête colorée, qui facilite son identification.

 

Qu'est-ce que les rivets étirés à tête fraisée

 

 

Les rivets étirés à tête fraisée fournissent une connexion rivetée lisse et affleurante pour les applications où les têtes de fixation saillantes doivent être évitées. Le profil conique s'enfonce dans des trous pré-percés, affleurant la surface extérieure. Les rivets étirés à tête fraisée sont des fixations de précision conçues pour fournir des solutions de fixation sécurisées et affleurantes. Avec leur conception à tête fraisée, ces rivets sont idéaux pour les applications où une finition lisse et esthétique est souhaitée.

 

Avantages des rivets étirés à tête fraisée

Processus d'installation facile
Le processus d’installation de rivets à tête fraisée est très simple. Tout ce qui est nécessaire est un trou pré-percé dans le matériau à assembler et un pistolet à riveter pour fixer le rivet. Cela en fait une solution rentable et efficace pour assembler des matériaux.

 

Articulation durable
Les rivets étirés à tête fraisée offrent également une excellente résistance aux vibrations et autres forces externes. Une fois le rivet posé, il se dilate et crée un joint étanche et sécurisé. Cela garantit que le joint reste solide et stable. Les vibrations, chocs et autres forces externes n’affecteront pas le joint.

 

Diverses options disponibles
Les rivets étirés à tête fraisée sont disponibles dans une variété de tailles et de matériaux. En conséquence, ils peuvent être utilisés pour une variété de projets. Ils peuvent être fabriqués en acier, en aluminium, en laiton et en cuivre. Cela garantit une plus grande polyvalence et flexibilité dans le choix du bon.

 

Créer une connexion permanente
L’un des principaux avantages des rivets à tête fraisée est la création d’une connexion permanente. Ils sont idéaux pour les applications qui ne nécessitent pas de démontage, comme la construction aéronautique ou navale. Une fois le rivet posé, il crée un joint solide et sécurisé qui ne se détachera pas.

 

 

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Pourquoi devrions-nous éviter d’utiliser des rivets étirés à tête fraisée sur des plaques minces ?

Comme le trou fraisé est effilé, la zone avec laquelle la tête d'un rivet fraisé entre en contact est sensiblement plus fine que le reste de la plaque. Cela entraîne une diminution de la résistance du joint riveté et un risque accru que le rivet ne traverse sous l'effet d'une contrainte ou d'une charge. Cet effet n’exclut en aucun cas les rivets étirés à tête fraisée, mais constitue un facteur important dans de nombreuses applications.

 

Quelle est la différence entre les rivets étirés à tête fraisée et les rivets à tête champignon ?

Un rivet fraisé a une tête conique. Lorsque le rivet est en place, le cône épouse la forme du trou conique qui est percé pour le recevoir. La tête du rivet affleure alors la surface à riveter, et la tête du rivet ne dépasse pas pour provoquer une traînée. Le processus est connu sous le nom de rivetage affleurant. Il est généralement utilisé à l'extérieur des avions à grande vitesse, en particulier dans les zones où la traînée doit être minimisée. Un rivet à tête champignon est le type universellement utilisé sur les surfaces des avions où la traînée est moins critique. Le « champignon » fait référence à la tête en forme de dôme du rivet. Ils sont utilisés sur des avions à vitesse lente où leur traînée supplémentaire est négligeable. Certains avions sont dotés de rivets affleurants sur les bords d'attaque critiques de la traînée de l'aile et de rivets à tête de champignon ailleurs.

 

 

La différence entre les rivets ordinaires et les rivets étirés à tête fraisée

La plus grande différence entre les rivets ordinaires et les rivets à tête fraisée est la forme de la tête. La tête d'un rivet ordinaire est semi-circulaire, du même diamètre que le tube du rivet, et forme un renflement semi-circulaire après connexion. Les têtes des rivets étirés à tête fraisée sont plates ou concaves, ce qui peut former un effet de connexion plat ou concave après la connexion.

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Matériau des rivets étirés à tête fraisée

 

 

Les matériaux des rivets étirés à tête fraisée comprennent principalement l'acier doux, l'acier inoxydable, l'alliage d'aluminium, le cuivre, etc. Le matériau doit être sélectionné en fonction de l'environnement d'utilisation et des exigences.

 

Quelles sont les longueurs des rivets étirés à tête fraisée ?

La longueur des rivets étirés à tête fraisée a également des spécifications différentes, généralement 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, etc. La longueur appropriée doit être sélectionnée en fonction des matériaux à connecter et de l'emplacement de la connexion, pour éviter d'être trop longue ou trop courte. .

 

Application de rivets étirés à tête fraisée

Construction et infrastructures

L'industrie de la construction utilise couramment des rivets à tête fraisée pour assembler des poutres en acier de construction et d'autres composants. Ils sont également utilisés dans des projets d’infrastructure comme des ponts, des barrages et des tunnels. Ces applications bénéficient de rivets étirés à tête fraisée de haute résistance et durabilité.

Industrie automobile

Un rivet à tête fraisée est une fixation qui relie des composants tels que des panneaux de carrosserie, des composants de châssis et d'autres pièces de l'industrie automobile. Il est particulièrement utile pour assembler des matériaux différents, tels que l'aluminium et l'acier. Les applications à fortes contraintes bénéficient de la résistance des rivets à tête fraisée aux vibrations et à la fatigue.

Industrie aérospaciale

Les matériaux utilisés dans les avions sont solides, durables et résistants à la corrosion, et les bons matériaux nécessitent de bons outils pour les maintenir ensemble. En raison de leur légèreté, les rivets étirés à tête fraisée sont idéaux pour les applications aérospatiales nécessitant une réduction de poids. Ils sont utilisés dans les avions pour relier les ailes, les fuselages et les trains d'atterrissage.

Industrie électrique et électronique

L'industrie électrique et électronique utilise des rivets à tête fraisée pour relier les circuits imprimés, les bornes de batterie et les contacts électriques. Ils fournissent des joints résistants aux courants élevés et à la température.

Industrie maritime

Les navires et les bateaux utilisent des rivets à tête fraisée pour relier la coque, le pont et le cadre ensemble. Les rivets étirés à tête fraisée sont idéaux pour les applications marines en raison de leur haute résistance et de leur résistance à la corrosion.

Industrie du meuble

Les rivets emboutis à tête fraisée sont également utilisés dans l'industrie du meuble. Ils peuvent relier des composants de meubles tels que des cadres, des pieds et des bras. Sur lesquels les gens peuvent s'asseoir ou s'appuyer, ils garantissent une articulation solide et durable qui peut supporter leur poids.

 

Composants des rivets étirés à tête fraisée

 

 

Les rivets étirés à tête fraisée se composent de deux parties principales : Le clou et la tête fraisée. Un clou est un tube métallique long et fin avec une tête arrondie à une extrémité et une extrémité pointue et émoussée à l’autre. Une tête fraisée est une plaque métallique ronde d’un diamètre plus grand qu’un clou. Lors du processus d'assemblage, l'extrémité pointue et émoussée du clou traverse d'abord les deux matériaux à assembler, puis s'enfonce dans la rainure de la tête fraisée.

 

 

Conseils d'entretien pour les rivets étirés à tête fraisée

Pendant l'utilisation, vérifiez régulièrement si les connexions sont fermes et si les rivets sont desserrés ou rouillés. Si les rivets sont desserrés ou endommagés, ils doivent être remplacés à temps. Les rivets à tête fraisée et les trous des plaques doivent être nettoyés et lubrifiés avant le raccordement. Lors de la connexion, l'écart et la pression entre les rivets à tête fraisée et la plaque doivent être contrôlés pour éviter des connexions desserrées.

 

Comment installer des rivets étirés à tête fraisée
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Préparation:Tout d’abord, confirmez le matériau et l’épaisseur de la pièce de connexion, puis sélectionnez la taille et le modèle de rivets à tête fraisée appropriés.

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Perforation:Utilisez une perceuse à main ou une perceuse électrique pour percer les trous du connecteur. La taille du trou doit être adaptée au diamètre des rivets à tête fraisée sélectionnés.

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Insérez le rivet :Insérez les rivets à tête fraisée dans le trou percé, en vous assurant que la tête fraisée d'un côté est intégrée à l'intérieur du connecteur.

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Tirer vers le haut:Utilisez une riveteuse professionnelle pour relever la queue des rivets à tête fraisée, de sorte que la tête fraisée de l'autre côté de l'extrémité des rivets à tête fraisée frotte contre la pièce de connexion.

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Forage:Je viens de scier la tige de rivets à tête fraisée restante.

 

Quel est l'angle d'une tête de rivets à tête fraisée ?

La tête du rivet est fraisée à un angle de 120 degrés. Plus facile à clipser que des rivets solides. Le trou réduit les forces de rivetage pour les outils de rivetage tandis que la tige solide restante peut fournir des résistances au cisaillement comparables à celles d'autres produits de rivetage courants.

 

Notre usine

JiaXing Sunrise Import&Export Co, Ltd est un fournisseur de fixations avec une usine située à Jiashan, en Chine. Notre usine couvre une superficie de plus de 10 000 mètres carrés et est équipée de machines et d'équipements de pointe, nous permettant de produire une large gamme de fixations de haute qualité. Notre usine emploie une équipe de travailleurs expérimentés et qualifiés qui s'engagent à produire uniquement les meilleurs produits.

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FAQ

Q : Qu'est-ce qu'un rivet à tête fraisée ?

R : Un rivet à tête fraisée est utilisé dans les trous fraisés et, une fois posé, affleure à la surface. Ils sont utilisés dans les rails où la tête ne dépasse pas dans les rails coulissants ou les rouleaux. Les rivets plats ont des extrémités ouvertes standard. Ils sont tubulaires, composés d'un chapeau et d'un mandrin.

Q : Quels sont les avantages des rivets à tête fraisée ?

R : Ils contribuent à augmenter la résistance de la connexion et à améliorer l’apparence esthétique globale. Un trou fraisé permet également une meilleure répartition de la pression, car la vis ou le boulon pourra affleurer la surface, ce qui permet d'éviter tout risque d'endommagement du matériau environnant.

Q : Quels sont les trois types de rivets ?

R : Les types généraux de rivets sont les rivets pleins, aveugles, tubulaires et métalliques (y compris les rivets fendus). Du point de vue de la conception structurelle, les rivets les plus importants sont les rivets pleins et aveugles.

Q : Quelle est la différence entre les rivets bombés et fraisés ?

R : Les têtes dôme sont utilisées dans des applications standard qui nécessitent un serrage et un remplissage de trous maximum. Le style à grande bride est préféré lorsque le rivet est posé dans un matériau souple. Le style à tête fraisée offre une surface extérieure lisse et un dégagement suffisant pour les pièces mobiles qui passent sur la tête du rivet.

Q : Quel est le type de rivet le plus résistant ?

R : En plus de leur capacité à résister à la corrosion, les rivets en acier inoxydable sont considérablement durs, solides et résistent à la détérioration. Ils peuvent résister à des températures extrêmes et conserver leur résistance même après de longues périodes. Bien que les rivets en acier inoxydable soient plus résistants que ceux en aluminium, ils sont également plus chers.

Q : Quelle est la tête de rivet la plus couramment utilisée ?

R : Rivets à tête ronde : sont le type de rivet le plus couramment utilisé et comportent une tête en forme de dôme et une surface d'appui plate. Ce style de tête est plus haut en surface que les autres styles de rivets.

Q : Quelle est la différence entre les rivets buck et les rivets pop ?

R : Différent d'un rivet buck, un rivet POP (ou aveugle) nécessite l'utilisation d'un pistolet à rivets POP spécial pour être installé. Chaque rivet aveugle comporte trois parties : une coque insérée dans le trou, la tête plate et arrondie et le mandrin (une longue tige tirée par le pistolet à riveter POP afin de faire s'effondrer le rivet).

Q : Quel est l'angle d'une tête de rivet fraisée ?

R : La tête du rivet est fraisée à un angle de 120 degrés. Plus facile à clipser que des rivets solides. Le trou réduit les forces de rivetage pour les outils de rivetage tandis que la tige solide restante peut fournir des résistances au cisaillement comparables à celles d'autres produits de rivetage courants.

Q : Quelle est l’épaisseur minimale des rivets fraisés ?

R : Le fraisage n'est autorisé que lorsque la peau de surface est suffisamment épaisse pour accueillir la dépression découpée sans agrandir le trou du rivet. Par exemple, la peau métallique de la surface doit être d'au moins . 032" d'épaisseur avant de pouvoir être fraisé en toute sécurité pour un rivet affleurant de 3/32".

Q : Pourquoi les avions utilisent-ils des rivets au lieu de soudures ?

R : Bien que le soudage existe depuis les années 1800 et constitue un moyen efficace de lier des matériaux entre eux, les rivets présentent plusieurs avantages dans l'industrie aéronautique, tels que la facilité d'inspection, de maintenance et de répétabilité. L’épaisseur typique du revêtement des avions le rend également moins approprié pour les soudures.

Q : Les rivets pleins sont-ils plus résistants que les rivets aveugles ?

R : Le rivet, étant tubulaire, a une section évidemment plus petite que celle d'un rivet plein. Cela signifie qu’un rivet aveugle n’est pas aussi résistant qu’un rivet plein du même diamètre.

Q : Quand utiliseriez-vous un rivet pop à tête bombée ?

R : Les rivets aveugles à grande bride sont très utiles pour assembler des matériaux à faible densité. En particulier lorsque le matériau le plus tendre se trouve sur la face avant, la grande bride répartit la charge sur une plus grande surface et empêche le rivet de pénétrer dans le matériau.

Q : Quelle est la distance au bord des rivets à tête fraisée ?

R : la distance au bord des rivets fraisés est de 2 12 fois la. diamètre du rivet. Si les rivets sont placés trop près du. bord de la feuille, celle-ci pourrait se fissurer ou se détacher.

Q : Quelle est la distance minimale au bord d’un rivet à tête fraisée ?

R : La distance au bord est la distance entre la ligne centrale du rivet et le bord de la feuille ou du joint. Cette dimension ne doit pas être inférieure à deux fois le diamètre du rivet dans les tôles, à trois fois le diamètre du rivet dans les pièces moulées non ferreuses.

Q : Les rivets pop en acier sont-ils plus résistants que l'aluminium ?

R : Les rivets en acier ont une résistance à la traction et au cisaillement supérieure à celle de l'aluminium, sont moins chers que les rivets en acier inoxydable, mais sont moins résistants à la corrosion que l'aluminium ou l'acier inoxydable. Les rivets en acier inoxydable offrent à la fois une résistance à la corrosion ainsi que les valeurs de cisaillement et de traction les plus élevées.

Q : Pourquoi utiliser des rivets pop au lieu de vis ?

R : Comparés aux vis, les rivets tiennent bien mieux. Ils sont impossibles à ouvrir et ne se détacheront pas. En effet, la vis n'a une tête que d'un côté alors que le rivet soutient les deux côtés. Ceci est également important dans le processus de transport où le châssis est soumis à des vibrations.

Q : Quel est le matériau utilisé pour fabriquer les rivets ?

R : Il existe plusieurs matériaux métalliques pour fabriquer des rivets. Ces matériaux comprennent l'acier, le cuivre, le laiton, l'aluminium, le cuivre et l'acier inoxydable. En fonction de leurs besoins, fabricants et designers choisissent ces différents matériaux.

Q : Pourquoi utiliser des rivets au lieu de souder ?

R : Contrairement au soudage, le rivetage crée un joint qui peut légèrement fléchir. Le rivetage peut être un processus relativement simple et rapide, surtout comparé au soudage. En outre, vous pouvez utiliser des rivets pour assembler différents types de matériaux.

Q : Le rivet est-il meilleur que la vis ?

R : Les rivets sont plus durables que les vis car ils assurent une liaison durable. Étant donné que les rivets ont des têtes des deux côtés, ils assurent un support aux deux extrémités du joint.

Q : Comment mesure-t-on la longueur d’un rivet fraisé ?

R : Toutes les longueurs de rivets, à l'exception des rivets à tête fraisée, sont mesurées depuis le dessous de la tête jusqu'à l'extrémité de la tige. Dans les applications impliquant des rivets à tête fraisée, la longueur totale est mesurée du haut de la tête jusqu'à l'extrémité de la tige. La longueur sous la tête doit également être précisée.

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